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Efeito combinado de EGR e VCR num motor de combustão interna
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A integração da Recirculação dos Gases de Escape (EGR) e da Taxa de Compressão Variável (VCR) proporciona uma abordagem eficaz para melhorar o desempenho dos motores a gasóleo, reduzindo simultaneamente as emissões.A EGR reduz as temperaturas de pico da combustão, reduzindo assim as emissões de NOₓ, embora a utilização excessiva possa diminuir ligeiramente a eficiência. O VCR aumenta a eficiência térmica dos travões e reduz o consumo de combustível, ajustando a taxa de compressão de acordo com as condições de funcionamento.Os resultados indicam que o aumento da taxa de compressão para 18:1 melhora a eficiência e a economia de combustível, enquanto a aplicação de EGR moderada (5-10%) reduz eficazmente o NOₓ sem perda significativa de desempenho.Assim, a utilização combinada de uma taxa de compressão mais elevada e de uma EGR controlada permite obter um equilíbrio ótimo entre a eficiência e o controlo das emissões.
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