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De madera y acero
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En la primera mitad del siglo XIX, Espa?a, un país fundamentalmentemarítimo que había dado los máximos navegantes al mundo, no podíapermitirse continuar con una armada en claro declive. Era precisorenovar la flota, salir del retraso técnico y establecer las basesmínimas para volver a ser la potencia naval que exigía su historia.Como en tantas otras ocasiones no fue tarea fácil. Sólo a base detesón, como había sido siempre, logró salir del lugar en el que lahabían sumido todas las convulsiones políticas y militares del siglo.Ni siquiera pudo impedirlo un nuevo tropiezo, la pérdida de buenaparte de la escuadra en Cuba y Filipinas, fruto de la desidia política y el abandono.Cierre de la trilogía básica sobre la armada espa?ola, De madera yacero embarca al lector en una nueva aventura. Esta vez en los últimos navíos a vela, que darán paso a los propulsados con motores de vapory, poco a poco, a los acorazados, precursores de los buques actuales.
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